Новая распрацоўка ААТ «МЗКЦ» седлавы цягач МЗКЦ-741501-010 у складзе аўтапоезда з паўпрычэпам-цяжкавозам МЗКТ-720100-010 прызначаны для транспартавання цяжкай гусенічнай, колавай тэхнікі і цяжкіх непадзельных грузаў па ўсіх відах дарог і разведанай мясцовасці пры тэмпературах навакольнага паветра ад -45ºС да +50ºС.
Цягач VOLAT мае колавую формулу 8х8 і пастаянны поўны прывод на кожную вось. Максімальная хуткасць адзіночнага цягача – 70 км/г. Цягач у складзе аўтапоезда поўнай масай 93 500 кг здольны развіваць хуткасць да 65 км/г. Для руху аўтапоезда па бездарожжы на цягачы прадугледжана сістэма рэгулявання ціску паветра ў шынах, якая забяспечвае зніжэнне ціску ў шынах цягача і паўпрычэпа да мінімальнага значэння на цяжкапраходных участках дарогі.
Рухавік ТМЗ 84632.10 уяўляе сабой васьміцыліндравы чатырохтактны дызель з газатурбінным наддувам магутнасцю 525 конскіх сіл з V-падобным размяшчэннем цыліндраў і аб'ёмам 17,24 літры. Максімальны круцячы момант 1960 Н*м. Асноўнымі перавагамі сілавога агрэгата з'яўляюцца павялічаная магутнасць як самога матора, так і яго сістэмы ахаладжэння, а таксама электронная сістэма кіравання рухавіком. Для палягчэння пуску рухавіка ў зімовы перыяд на цягачы ўсталяваны перадпускавы падагравальнік ПЖД-600І.
Дапаможная тармазная сістэма (горны тормаз) цягача абсталяваная электрадынамічным тормазам-запавольнікам, які працуе ў звязцы з працоўнай тармазной сістэмай і маторным тормазам. Тормаз-запавольнік значна павялічвае ўзровень бяспекі аўтапоезда, павялічвае надзейнасць асноўнай тармазной сістэмы, забяспечваючы яе працу і эфектыўнасць у экстранных выпадках.
Для павелічэння ўзроўню пажарнай бяспекі пры эксплуатацыі аўтапоезда цягач абсталяваны сістэмай аўтаматычнага пажаратушэння, размешчанай у маторным адсеку цягача.
На цягачы VOLAT усталяваная двухбарабанная лябёдка з гідрапрыводам і планетарнымі рэдуктарамі. Лябёдка мае дзве хуткасці і максімальнае цягавае намаганне на кожным барабане – 200 кН. Даўжыня кожнага троса складае 60 м. Прылада лябёдкі дазваляе праводзіць як пагрузку тэхнікі на паўпрычэп, так і яе разгрузку шляхам сцягвання тэхнікі адным тросам лябёдкі з адначасовай страхоўкай ад адвольнага скочвання іншым тросам шляхам пракладвання троса праз задні блок паўпрычэпа.
Неабходны ўзровень камфорту ў кабіне забяспечваецца кліматычнай сістэмай «Жнівень 23БС-МЗКЦ», а таксама дадатковым ацяпляльнікам незалежнага дзеяння. Кліматычная сістэма забяспечвае ацяпленне, кандыцыянаванне і вентыляцыю падчас эксплуатацыі цягача ў зададзеным дыяпазоне тэмператур. Таксама на цягачы ўсталяваныя электраабагравальныя люстэркі задняга віду. З мэтай забеспячэння магчымасці эксплуатацыі цягача ва ўмовах заражэння паветра атрутнымі рэчывамі, радыеактыўным пылам і бактэрыяльнымі сродкамі цягач абсталяваны фільтравентыляцыйнай устаноўкай, якая забяспечвае ачыстку і падачу паветра ў кабіну ў названых умовах.
