Яндекс.Метрика

Шасi для «Тора»

Шасi для «Тора»

У 2007 годзе быў спраектаваны і выраблены доследны ўзор шасі корпуснага тыпу МЗКЦ-6922. Шасі МЗКЦ-6922 было прынцыпова новай распрацоўкай супрацоўнікаў упраўлення галоўнага канструктара і прызначалася для мантажу сістэмы супрацьпаветранай абароны «Тор».

Прыйшоўшы на змену сваім гусенічным аналагам, шасі не толькі захавала ўсе іх лепшыя ўласцівасці, але і прынесла новыя. Сярод якіх можна адзначыць высокую ўстойлівасць пры працы, высокую праходнасць, меншы ў параўнанні з гусенічнымі аналагамі расход паліва. У шасі сямейства МЗКЦ-6922 шырока выкарыстоўваюць і дасягненні сучаснай электронікі. Не выпадкова шасі менавіта гэтага сямейства былі абраныя распрацоўнікамі лепшых айчынных зенітна-ракетных комплексаў малой і сярэдняй далёкасці «Тор», «Бук», «Аса», «Штылет» для колавых версій сваіх мадэрнізаваных вырабаў.  

  • 1950
  • 1955
  • 1960
  • 1965
  • 1970
  • 1975
  • 1980
  • 1985
  • 1990
  • 1995
  • 2000
  • 2005
  • 2010
  • 2015
  • 2020
  • 1992

    Адказ «Зорным войнам»

    Васьмівосевае поўнапрывадное колавае шасі ­МАЗ-79221 прызначана для размяшчэння вырабу, сістэм і спецыяльнага абсталявання аўтаномнай пускавой устаноўкі ракетнага комплексу «Таполя-М»
  • 1962

    З'яўленне легенды

    Для мантажу пускавы ракетнай устаноўкі "ТЭМП" быў створаны цалкам новы аўтамабіль МАЗ-543, які да гэтага часу серыйна выпускаецца ў розных мадыфікацыях!
  • 2015

    Запуск новай лiнейкi «Застава»

    У 2015 годзе пачаліся пастаўкі бартавога універсальнага шматмэтавага аўтамабіля МЗКЦ-500200 ў памежныя войскі РБ
  • 1999

    Пераадоленне чарговага рубяжу

    ААТ "МЗКЦ" пераадолела мяжу ў 20.000 адзінак выпушчанай тэхнікі!
  • 1958

    Першая серыйная мадэль

    Першым аўтамабілем, які пачаў серыйна выпускацца ў 1958 г. атрымаў, прызначаны для народнай гаспадаркі, аднавосевы цягач МАЗ-529В.
  • 1957

    Першы чатырохвосевiк

    З'явіўся першы чатырохвосевымі аўтамабіль з колавай формулай 8х8 - МАЗ-535. 
    МАЗ-535 прызначаўся для транспарціроўкі артылерыйскіх сістэм масай да 10 т.
  • 1970

    Распрацоўка сямейства «Оплот»

    У 1970 годзе ў СКБ-1 пад агульным кіраўніцтвам Б. Л. Шапашніка пачалося праектаванне самага шырокага трэцяга зусім сакрэтнага пакалення «Апора» для перспектыўнай ўстаноўкі асабліва магутнага ўзбраення і замены адразу двух серый - МАЗ-537 і МАЗ-543.
  • 1985

    Тытан на «Цалiне»

    МАЗ-7907 - доследная шасі Мінскага аўтамабільнага завода для пускавы ўстаноўкі 15П157 рухомага грунтавога ракетнага комплекса15П162 «Цаліна-2» з МБР РТ-23 УТТХ (15Ж62). Адзіная ў свеце машына з 24 вядучымі коламі, 16 з якіх кіраваныя, тым, што кормяць энергіяй генератара, прыводнага ў дзеянне танкавай газавай турбінай.
  • 2020

    ударная пяцiгодка 2015 - 2020 гг.

  • 1997

    Цягач МЗКЦ-74135 быў высока ацэнены ў ААЭ

    Седлавы цягач падвышанай праходнасці МЗКЦ-74135 - пераможца тэндэру ў аб'яднаных Арабскіх Эміратах.
  • 1974

    Шасi для «Пiянера»

    Са з'яўленнем мадыфікаванага ракетнага комплексу «Піянер-УТТХ» (SS-20 mod.1 Saber па класіфікатару НАТА) быў выпушчаны МАЗ-547В.
  • 1978

    Шасi для «Таполi»

    Канструктарам прыйшлося вырашаць задачы, не апісаныя нават у тэорыі
  • 2007

    Шасi для «Тора»

    Прынцыпова новая распрацоўка канструктараў Volat для размяшчэння зенітнага ракетнага комплексу "Тор".
  • 1954

    Як усё пачыналася

    Создание СКБ №1 по тяжелым колесным артиллерийским тягачам и двигателям к ним с опытной базой.
    Першы праект - МАЗ-528
1954
#
Як усё пачыналася
Создание СКБ №1 по тяжелым колесным артиллерийским тягачам и двигателям к ним с опытной базой.
Першы праект - МАЗ-528
Подробнее
1957
#
Першы чатырохвосевiк
З'явіўся першы чатырохвосевымі аўтамабіль з колавай формулай 8х8 - МАЗ-535. 
МАЗ-535 прызначаўся для транспарціроўкі артылерыйскіх сістэм масай да 10 т.
Подробнее
1958
#
Першая серыйная мадэль
Першым аўтамабілем, які пачаў серыйна выпускацца ў 1958 г. атрымаў, прызначаны для народнай гаспадаркі, аднавосевы цягач МАЗ-529В.
Подробнее
1962
#
З'яўленне легенды
Для мантажу пускавы ракетнай устаноўкі "ТЭМП" быў створаны цалкам новы аўтамабіль МАЗ-543, які да гэтага часу серыйна выпускаецца ў розных мадыфікацыях!
Подробнее
1970
#
Распрацоўка сямейства «Оплот»
У 1970 годзе ў СКБ-1 пад агульным кіраўніцтвам Б. Л. Шапашніка пачалося праектаванне самага шырокага трэцяга зусім сакрэтнага пакалення «Апора» для перспектыўнай ўстаноўкі асабліва магутнага ўзбраення і замены адразу двух серый - МАЗ-537 і МАЗ-543.
Подробнее
1974
#
Шасi для «Пiянера»
Са з'яўленнем мадыфікаванага ракетнага комплексу «Піянер-УТТХ» (SS-20 mod.1 Saber па класіфікатару НАТА) быў выпушчаны МАЗ-547В.
Подробнее
1978
#
Шасi для «Таполi»
Канструктарам прыйшлося вырашаць задачы, не апісаныя нават у тэорыі
Подробнее
1985
#
Тытан на «Цалiне»
МАЗ-7907 - доследная шасі Мінскага аўтамабільнага завода для пускавы ўстаноўкі 15П157 рухомага грунтавога ракетнага комплекса15П162 «Цаліна-2» з МБР РТ-23 УТТХ (15Ж62). Адзіная ў свеце машына з 24 вядучымі коламі, 16 з якіх кіраваныя, тым, што кормяць энергіяй генератара, прыводнага ў дзеянне танкавай газавай турбінай.
Подробнее
1992
#
Адказ «Зорным войнам»
Васьмівосевае поўнапрывадное колавае шасі ­МАЗ-79221 прызначана для размяшчэння вырабу, сістэм і спецыяльнага абсталявання аўтаномнай пускавой устаноўкі ракетнага комплексу «Таполя-М»
Подробнее
1997
#
Цягач МЗКЦ-74135 быў высока ацэнены ў ААЭ
Седлавы цягач падвышанай праходнасці МЗКЦ-74135 - пераможца тэндэру ў аб'яднаных Арабскіх Эміратах.
Подробнее
1999
#
Пераадоленне чарговага рубяжу
ААТ "МЗКЦ" пераадолела мяжу ў 20.000 адзінак выпушчанай тэхнікі!
Подробнее
2007
#
Шасi для «Тора»
Прынцыпова новая распрацоўка канструктараў Volat для размяшчэння зенітнага ракетнага комплексу "Тор".
Подробнее
2015
#
Запуск новай лiнейкi «Застава»
У 2015 годзе пачаліся пастаўкі бартавога універсальнага шматмэтавага аўтамабіля МЗКЦ-500200 ў памежныя войскі РБ
Подробнее
2020
#
ударная пяцiгодка 2015 - 2020 гг.
Подробнее